钢材产需结构：供强需弱转向供需两弱

产需结构：供强需弱转向供需两弱

    1. 产量增速或将放缓

    根据国家统计局数据，我国9月粗钢产量8277万吨，同比增长2.2%;1-9月粗钢产量74,782万吨，同比增长8.4%。10月以来，钢厂集中复产，产量在前两周涨幅较大，最近一周数据显示，钢材总产量为1016.2，周环比下降10万吨，其中热卷产量306.25万吨，下降10.95万吨，其余品种降幅并不明显，总体产量依然维持高位。

    值得一提的是，全球经济放缓，令国际钢价普遍下滑，目前我国出口钢材并不具备价格优势，近几个月出口明显下滑，而钢坯和成材进口增加，国际钢价开始冲击国内市场。增加国内钢材供应的同时，压低钢材价格。

    对于11月钢材产量，一方面，供应过剩的压力仍然存在，仍有小幅上涨的空间。另一方面，进入采暖季，环保限产加严，且部分钢厂将进入年度检修期，产量会有所控制，大幅攀升的概率比较小。

    2. 需求走弱 韧性仍在

    房地产投资：据统计局数据，2019年1—9月份，全国房地产开发投资98008亿元，同比增长10.5%，增速与1—8月份持平。房地产投资虽呈下行趋势，但因存量土地基数较大，韧性仍在，对建材需求有一定支撑。

    基建投资：基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)同比增长4.5%，增速比1-8月加快0.3个百分点。其中，铁路运输业投资增长9.8%，增速回落1.2个百分点;道路运输业投资增长7.9%，增速加快0.2个百分点;水利管理业投资增长1.9%，增速加快1.2个百分点;公共设施管理业投资增长0.9%，1—8月份为下降0.3%。

    制造业：9月制造业同比增长5.6%，加快1.3个百分点，1-9月同比增长5.9%。分行业来看，汽车制造业增长0.5%，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长4.7%，电气机械和器材制造业增长12.1%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长11.4%。值得注意的是，9月，新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆，比上年同期分别下降29.9%和34.2%。汽车市场总体仍显低迷。